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Oct 13, 2023

ECのウルズラ・フォン・デア・ライエン氏がマースクのメタノール容器の名付け親に

ゲイリー・ハワード | Jun 06, 2023 全長2,100teu、全長172メートルのデンマーク船籍のこの船は、バルト海の航路に加わる前に、9月14日にコペンハーゲンで行われる式典で命名される。 コペンハーゲンにいる間、

ゲイリー・ハワード | 2023 年 6 月 6 日

全長2,100teu、全長172メートルのデンマーク船籍のこの船は、バルト海の航路に加わる前に、9月14日にコペンハーゲンで行われる式典で命名される。

コペンハーゲン滞在中、この船は海事産業の脱炭素化を強調するさまざまなイベントの目玉となるだろうとマースク氏は語った。

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「ほんの数年前、この象徴的な船は単なる幻にすぎませんでした。 今ではそれが現実となり、ウルズラ・フォン・デア・ライエンが名付け親となることに同意したことを光栄に思います。 欧州委員会、特にその委員長は、欧州大陸を野心的で環境に優しい未来に向けて導くことに尽力してきました。 私たちの新しい船は、EU の政策がサポートする変革の具体例として機能します。 これはまさにグリーンディールの実践を体現したものです」と AP Moller - Maersk の CEO、Vincent Clerc 氏は述べています。

マースクは脱炭素化のマイルストーンに向けて取り組んでおり、新しいフィーダー船は乗組員に燃料としてのグリーンメタノールと新しいエンジンを使った実践的な運用経験をもたらします。 同社の大型メタノール燃料コンテナ船は2024年から船団に加わる予定だ。

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マースクは現在、2040 年までに GHG 排出量を実質ゼロにするという目標を掲げており、2030 年までに自社の海上貨物の少なくとも 25% をグリーン燃料を使用して輸送することを目指しています。

「この画期的なフィーダー船は、環境に優しい燃料だけで運航できるように船団全体を徐々に刷新するという長期目標に向けた大きな一歩です」とマースク氏は述べた。

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